łożyska kulkowe Timken, łożyska walcowe SKF, łożyska igiełkowe FAG, stożkowe NSK, baryłkowe ZKL, łożysko wrzecionowe VKF, nietypowe ACB, łożyska toroidalne Impex. Części samochodowe DKF, simmeringi GPZ, tuleje RHP, podkładki URB, oringi INA, kulki i smary Nadella

łożyska

Pomoc techniczna    |    Regulamin    |    Kontakt    |    Zostań partnerem
LOGOWANIE    |    REJESTRACJA
wymiary: x x
KOMPEDIUM WIEDZY
PRODUCENCI
ŁOŻYSKA KULKOWE
ŁOŻYSKA WALCOWE
ŁOŻYSKA IGIEŁKOWE, STOŻKOWE ...
ŁOŻYSKA BARYŁKOWE, WRZECIONOWE ...
ŁOŻYSKA NIETYPOWE, TOROIDALNE ...
ŁOŻYSKA I CZĘŚCI SAMOCHODOWE
SIMMERINGI, TULEJE, PODKŁADKI ...
ORINGI, KULKI, SMARY ...
AKTUALNOŚCI

Luty 25 2010
Łożysko mechaniczne

Łożysko, to część urządzenia technicznego np. maszyny lub mechanizmu, podtrzymująca (łożyskująca) inną jego część (łożyskowaną) w sposób umożliwiający jej względny ruch obrotowy (np. wał, oś). Cechy materiału łożyskowego: dobra odkształcalność, odporność na zatarcie, mały współczynnik tarcia suchego, odporność na zużycie, odporność na korozję, wytrzymałość na nacisk w temperaturze pracy, wytrzymałość zmęczeniowa, dobre przewodnictwo cieplne, stabilność geometryczna, dobra obrabialność.


ARCHIWUM AKTUALNOŚCI

Marzec 05 2010
Łożysko ślizgowe

Łożysko ślizgowe, to łożysko nie posiadające ruchomych elementów pośredniczących.

powrót
Copyrights © 2010 SPINTECH. - wszelkie prawa zastrzeżone Polityka prywatnosci    |    Zastrzeżenia prawne    |    Mapa witryny